本日はお客様からご依頼頂きました60ヴォクシーのブレーキローター・パッド交換を行いました!!
ブレーキを踏むとハンドルがガタガタ震えながら止まると言う事でしたので新品に交換させて頂きました♪
交換前のローターは錆とローターに段が出来ており、ガタガタする原因はこれだなー・・・って感じです。
ブレーキパッドの交換は14mmのボルト２本を外し、ブレーキキャリパーのボルト17ｍｍを外して交換です!!
ローターがキャリパーの錆と経年劣化により固着しており、外すのが結構大変でした。。。
ブレーキパッドも新品を比較するとかなり減っているのと、ブレーキパッドの摩耗に段が入っているのでこれが主な原因です。
新品に交換後の画像も見て下さい♪♪
全然違いますね!!むしろ、新車の時はここまで違うのかって感じです!!笑
取り付け後には走行チェックもさせて頂き特に異音や効きが悪いなど有りませんでした( ｀ー´)ノ
問題のブレーキを踏むとガタガタしながらハンドルがブレるもの解消されましたよ★☆
今回のケースは珍しくありません!!
年式や走行距離により交換をおススメする場合も多々あります。
特に、ブレーキパッドの交換をしておらずローターを傷つけてしまう場合も少なくありません。
当社では、ブレーキパッドの残量確認やローターの傷みなど無料にてチェックさせて頂きます!!
もちろん、オイルの汚れやエアクリの点検も可能です。
何か御座いましたらお気軽にご相談下さい♪♪
よろしくお願い致します。
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